Ouvir Baixar Podcast
  • 15h27 - 15h30 GMT
    Flash de notícias 21/10 15h27 GMT
  • 15h06 - 15h27 GMT
    Programa 21/10 15h06 GMT
  • 15h00 - 15h06 GMT
    Jornal 21/10 15h00 GMT
  • 09h57 - 10h00 GMT
    Flash de notícias 21/10 09h57 GMT
  • 09h33 - 09h57 GMT
    Programa 21/10 09h33 GMT
  • 09h30 - 09h33 GMT
    Jornal 21/10 09h30 GMT
  • 09h36 - 09h57 GMT
    Programa 19/10 09h36 GMT
  • 09h30 - 09h36 GMT
    Jornal 19/10 09h30 GMT
Para poder acessar todos os conteúdos multimídia, você deve instalar o plugin Flash no seu navegador. Para se conectar, você deve ativar os cookies nas configurações do navegador. O site da RFI é compatível com os seguintes navegadores: Internet Explorer 8 e +, Firefox 10 e +, Safari 3 e +, Chrome 17 e +.

Greves na França levantam debate sobre privatização do sistema ferroviário europeu

Greves na França levantam debate sobre privatização do sistema ferroviário europeu
 
Grevista na estação ferroviária Saint-Charles, em Marselha REUTERS/Jean-Paul Pelissier

A França enfrenta, desde o início de abril, um forte movimento de contestação no sistema de transporte ferroviário. A mobilização traz novamente à tona o debate da privatização do setor, tema já discutido em outros países europeus.

Os grevistas são contra um projeto do presidente francês, Emmanuel Macron, que pretende abrir as ferrovias à concorrência e transformar a empresa em sociedade anônima. Mesmo se o governo nega, os sindicatos defendem que essa medida abriria a porta para uma futura privatização do setor. Os empregados também protestam contra a supressão do estatuto especial dos funcionários públicos do sistema ferroviário no caso de novas contratações após essa reforma.

Além do impacto na vida dos empregados, uma das possíveis consequências seria o risco de supressão das linhas consideradas menos rentáveis. Com uma malha ferroviária de cerca de 30.000 km de extensão, a França possui uma das redes mais densas da Europa, atrás apenas da Alemanha. No entanto, muitas dessas linhas, principalmente entre cidades pequenas, são pouco usadas, mesmo se são importantes para os moradores daquelas regiões.

Vizinhos europeus já privatizaram ferrovias

Mesmo se o projeto de Macron não fala abertamente de privatização, o debate chama a atenção para o que foi feito nos países vizinhos, onde a questão de desengajamento do Estado no sistema ferroviário já foi tratada. A Alemanha, por exemplo, já privatizou seu sistema ferroviário e o resultado é frequentemente elogiado, a ponto de ser usado como uma referência para os que defendem a reforma na França.

Já no Reino Unido, onde o Estado não é mais responsável pelo transporte ferroviário, as críticas são inúmeras. Sucateado em algumas regiões e registrando atrasos importantes em várias linhas, o sistema britânico é acusado de propor serviços insuficientes por preços muito elevados. Só para ter uma ideia, trechos de cerca de 20 minutos de duração custam, em média, mais de 15 libras (R$ 73), apenas para um trajeto de ida. Os grevistas franceses geralmente usam o sistema inglês como um modelo de fracasso da privatização.


Sobre o mesmo assunto

  • Greves/França

    Clima de greves na França lembra Maio de 68, analisam jornais franceses

    Saiba mais

  • França

    Greve “intermitente” deve parar França até junho, mas governo mantém reformas

    Saiba mais

  • França

    Greve de ferroviários na França testa resistência de Macron

    Saiba mais

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. ...
  5. seguinte >
  6. último >
Programas
 
O tempo de conexão expirou.