Ouvir Baixar Podcast
  • 09h57 - 10h00 GMT
    Flash de notícias 20/09 09h57 GMT
  • 09h36 - 09h57 GMT
    Programa 20/09 09h36 GMT
  • 09h30 - 09h36 GMT
    Jornal 20/09 09h30 GMT
  • 15h27 - 15h30 GMT
    Flash de notícias 19/09 15h27 GMT
  • 15h06 - 15h27 GMT
    Programa 19/09 15h06 GMT
  • 15h00 - 15h06 GMT
    Jornal 19/09 15h00 GMT
  • 09h57 - 10h00 GMT
    Flash de notícias 19/09 09h57 GMT
  • 09h36 - 09h57 GMT
    Programa 19/09 09h36 GMT
Para poder acessar todos os conteúdos multimídia, você deve instalar o plugin Flash no seu navegador. Para se conectar, você deve ativar os cookies nas configurações do navegador. O site da RFI é compatível com os seguintes navegadores: Internet Explorer 8 e +, Firefox 10 e +, Safari 3 e +, Chrome 17 e +.
França

Erro humano teria contribuído para queda do voo AF447, diz relatório

media Parte do avião da Air France sendo pescada após o acidente em 2009. © REUTERS

A queda do avião da Air France, que fazia a rota Rio-Paris em 2009, teria sido o fruto de uma combinação de falhas técnicas e erros humanos. A informação foi divulgada pela agência AFP, que teve acesso ao relatório judicial sobre o caso. A revelação é feita poucas horas antes da divulgação, nessa quinta-feira, de um outro relatório sobre as causas do acidente, apresentado pela BEA, a agência civil que investiga a catástrofe que matou 228 pessoas.

As afirmações da AFP seriam fruto do relatório judiciário de 356 páginas encomendado pela juíza Sylvia Zimmermann. A agência teve acesso às conclusões do documento, que só deveria ser revelado para as famílias das vítimas no dia 10 de julho.

De acordo com os peritos citados no texto, a queda do voo AF447 em 2009 teria sido causada por uma série de fatores. Além de apontar os problemas técnicos já levantados anteriormente, como o congelamento dos sensores de velocidade, o documento também ressalta a falta de reação das equipes à bordo diante das indicações dos equipamentos. Segundo o texto, “ o déficit de informação da tripulação sobre o congelamento dos sensores ou da altitude contribuiu para o efeito de surpresa”. Os peritos também citam o comandante que “não teria assumido suas responsabilidades de gestão”.

O vazamento das informações do relatório judicial acontece a poucas horas da divulgação das conclusões de um outro relatório, realizado pelo BEA, o orgão francês que investiga as causas do acidente que matou 228 pessoas. O documento, apresentado como definitivo, deverá revelar nessa quinta-feira como os problemas técnicos afetaram a atitude dos pilotos, levando a aeronave à queda. Segundo a BEA antecipou à RFI em 30 de maio, o relatório trará uma recomendação sobre o alarme de perda de sustentação, que será feita à AESA (Agência Europeia de Segurança Aérea).
 

Sobre o mesmo assunto
 
O tempo de conexão expirou.