Les Echos: “Estatização de estaleiro francês irrita a Itália”

A imprensa francesa desta sexta-feira dá destaque à estatização do estaleiro naval STX France, o maior e mais importante estaleiro da Europa, na cidade de Saint-Nazaire, na costa Atlântica da França. A manobra do governo surpreendeu os políticos franceses e a concorrência italiana.

STX France: estaleiro estatizado apesar de programa liberal de Emmanuel Macron REUTERS/Stephane Mahe

A iniciativa do governo de Emmanuel Macron de estatizar temporariamente o estaleiro surpreendeu a classe política. O governo foi aplaudido tanto por políticos de direita como de esquerda, que viram na estatização um gesto de defesa dos interesses econômicos e sociais da França.

O jornal de economia Les Echos lembra que a história do STX France é longa. Desde a década de 50, quando ainda se chamava Chantiers de l’Atlantique, o estaleiro de Saint-Nazaire constrói navios transatlânticos de passageiros, sendo hoje capaz de produzir porta-aviões para a Marinha de Guerra.

O estaleiro, até então controlado pela Alstom, uma multinacional francesa, foi comprado em 2008 pelo grupo sul-coreano STX, enquanto o Estado francês mantinha 34% das ações da empresa. Fundava-se assim os estaleiros STX France, sob controle acionário dos coreanos.

Oito anos depois, em 2016, o grupo coreano pediu concordata, oferecendo o controle acionário, isto é 66% das ações da empresa, para o seu maior concorrente, o estaleiro naval italiano Fincantieri. E aí começaram as dúvidas...

Programa liberal, política estatizante?

O governo de Emmanuel Macron, de tendência liberal, prefere que a iniciativa privada resolva problemas desse tipo. Mas, tendo em vista a importância econômica e estratégica do estaleiro STX France, que emprega 2.700 pessoas, o governo de Macron preferiu não confiar nos planos da concorrência italiana.

Com um carnê de encomendas que pode garantir as atividades da STX por muitos anos, o governo ofereceu aos italianos uma participação acionária de igual para igual; isto é, a STX France pertenceria 50% ao Estado francês e 50% ao concorrente italiano.

Os italianos, de olho no controle acionário, não aceitaram a proposta e, quando se deram conta, já era tarde: nesta quinta-feira a França estatizou o STX France, propondo pagar 80 milhões de Euros pelo restante das ações, 66%, colocadas à venda pelo grupo STX da Coreia do Sul.

Quase uma crise diplomática

A notícia fez naufragar os sonhos de hegemonia naval da Fincantieri, cujo controle acionário está parcialmente nas mãos do governo da Itália.

Mas nem tudo está perdido para os italianos. Pautado numa agenda liberal, o ministro da Economia da França, Bruno Le Maire, enfatiza que a estatização do estaleiro não passa de uma medida temporária até que se chegue a um acordo mais seguro para a França com os seus parceiros italianos.

Por isso, o ministro vai a Roma na próxima terça-feira para tentar convencer o governo italiano de que uma parceira de 50% seria a melhor opção para os dois lados.